Компания Стройтек

Как снять краску с металла

В быту, иногда приходится сталкиваться с задачей удаления с поверхности металлических изделий остатков старого лакокрасочного покрытия, как правило, перед последующей их повторной окраской. Успех которой, кстати, процентов на 70-90 зависит от того, насколько тщательно и качественно была проведена предварительная подготовка

Самый простой, но при этом один из наиболее эффективных способов удаления старой краски — механическая очистка. Хороша она в первую очередь тем, что поверхность зачищается сразу до голого металла, с неё удаляются не только старое покрытие, но и всевозможные загрязнения, а также ржавчина.

Проще, хотя и медленнее, обработать поверхность металлического изделия вручную. Инструменты для этого используются различные, в зависимости от характера очищаемой поверхности. Например, рыхлый слой уже отслаивающегося покрытия можно просто соскрести шпателем, острым скребком или ножом. Для снятия всё ещё крепкого слоя старой краски, а также для очистки изделий, имеющих сложную, рельефную поверхность больше подойдёт металлическая щётка. В труднодоступных местах хорошо «работает» шлифовальная или наждачная бумага («шкурка»). Для очистки же плоских поверхностей большой протяжённости, вроде кузовных панелей автомобиля, отлично подойдёт та же «наждачка», но уже натянутая на специальный шлифовальный брусок.

При работе с наждачной бумагой важно верно выбрать ее зернистость. Например, для первичной очистки поверхности используется бумага с зернистостью около 20 единиц (P70 по новому стандарту), для последующих же работ целесообразно использовать «шкурку» с зернистостью 50-60 (Р220-Р320).

 Для очистки больших поверхностей листового металла (кузов автомобиля, корпус холодильника и так далее) следует использовать метод мокрого шлифования, при котором поверхность обильно смачивают водой, при этом должна использоваться специальная водостойкая шкурка, так как обычная наждачная бумага от воды очень быстро «облезет».

 К сожалению, ручная очистка металла от старой краски весьма трудоёмка, так что использовать этот метод целесообразно лишь для небольших металлоизделий, либо в тех случаях, когда иные способы неприменимы.

 Намного более эффективно использование для механической очистки поверхности металла электроинструмента. Как правило, для этого служат так называемые кордщётки, представляющие собой по сути ту же самую металлическую щётку, только приспособленную для установки вместо отрезного диска на углошлифовальную машинку («болгарку») или зажимаемые в патрон дрели. Этот способ подходит главным образом для очистки плоских поверхностей: в труднодоступные места кордщёткой просто не подлезешь.

 Наиболее же быстрым и эффективным методом механической очистки поверхности металла является пескоструйная или дробеструйная обработка. При этом изделие подвергают «бомбардировке» мощной струёй кварцевого песка, мелкой дроби или специального абразива, которая буквально «сбивает» с его поверхности и краску, и ржавчину, и любое загрязнение, причём ни форма, ни материал изделия никакой роли не играют. Единственное ограничение — большинство пескоструйных установок не следует применять для очистки листового металла толщиной менее 2...3 мм во избежание его деформации. 

 Следующая группа способов, позволяющих разделаться со старой краской — это термическая обработка. Главное её преимущество — эффективная работа на поверхностях сложной формы, в том числе и в труднодоступных местах.

 Самый быстрый и радикальный вариант — взять паяльную лампу или ацетиленовую сварочную горелку и просто сжечь слой старой краски в её пламени. Слой краски, при этом, отойдёт от металла лоскутами, которые затем легко счищаются скребком. К сожалению, недостатков у него тоже немало. Во-первых, если перестараться металл можно перекалить и «отжечь», после чего он может стать, либо очень мягким, либо очень хрупким из-за выгорания углерода. Во-вторых, для листового металла нагревание горелкой не подходит категорически, так как его почти неминуемо «поведёт». А массивные детали, например чугунное литьё, от неравномерного нагрева могут просто треснуть или расколоться. В-третьих, от контакта с пламенем на поверхности металла образуется окалина, которую придётся всё же удалять механически. Так что использовать этот способ следует с большой осторожностью. 

Намного более «гуманно» удаление краски при помощи строительного фена. Подаваемый им воздух имеет температуру до 500-600 градусов, чего достаточно для отслаивания практически любого лакокрасочного покрытия без риска повредить сам металл. На небольших участках того же эффекта можно добиться, «погладив» поверхность обычным электроутюгом через слой фольги.

Следующая группа способов очески поверхности металла от старой краски — это химическая очистка.

 Для химического удаления старой краски используются специальные составы — так называемые «смывки». На самом деле они не смывают краску буквально, а размягчают её слой настолько, что его дальнейшее удаление уже не составляет труда. 

 Между тем, если нужно быстро очистить от краски поверхность большой площади или изделие со сложным рельефом — смывка может быть весьма эффективна. Главное — сразу же тщательно промыть очищенное изделие водой с мыльным раствором, а после высыхания — немедленно загрунтовать антикоррозийным («кислым») грунтом. Кстати, во многих случаях не обязательно использовать дорогую и вредную смывку: например, нитроэмали, широко использовавшиеся в советское время для работ, внутри, помещения (например, окраски батарей) легко можно размягчить, обмотав изделие тряпкой, смоченной растворителем №646, и обернув, поверхность полиэтиленовым пакетом с выдержкой 5-10 минут.

На практике различные способы удаления старой краски часто приходится комбинировать. Например, первичная очистка поверхности металла осуществляется при помощи «смывки» или строительного фена, а в местах, где эти методы не сработали или подействовали плохо — проводится дополнительная механическая обработка. 

Сейчас пользуются популярностью деревянные двери из массива, которые можно приобрести во многих магазинах. Главное, сделать правильные замеры у себя в квартире, чтобы устанавливать дверь было проще.